起亚在今年3月份发布了中国新能源战略，短短不足半年后便拿出了实质性行动。在8月25日开幕的成都国际车展上，起亚带来两款全新纯电动车型——起亚EV6和起亚EV5，拉开在中国市场电动化攻势的大幕。

  其中，此前开启盲订的起亚EV6正式上市，共推出GT-Line两驱版、GT-Line四驱版、高性能GT版三款车型，官方建议零售价分别为28.28万元、31.28万元和41.98万元。起亚EV5是首款在中国首发的战略车型，预售价为15.98万元-22.98万元，预计11月在中国市场首发上市。

  车展现场，起亚中国总经理金京鉉表示：“确保中国市场的成功，是起亚全球战略的核心。为应对中国新能源汽车市场爆发式增长，起亚在今年正式对外发布了中国电动化战略，全力打造起亚EV‘高科技、高品质和高安全’的形象。今年上半年，起亚全球销量达158万辆，创造历史上最新的记录，为在中国的转型发展提供了充足的信心。未来，起亚还将持续加大技术和研发投入，以满足中国市场的特点和用户日新月异的需求。”

  起亚EV6是一款全球化电动车型，早前已经在海外上市，这次成都车展开始引入中国市场。起亚EV6定位高能纯电轿跑，其高性能版EV6 GT综合输出功率高达430kW，最大扭矩为740N∙m，电机最高转速达每分钟21,000转，最高时速可达260公里，性能比肩超跑。

  续航及充电方面，EV6 CLTC最大续航里程达到671公里，同时支持800V与400V充电，在800V超快充模式下,电量从30%充至80%仅14分钟。智能化方面，EV6 GT搭载了包括半自动车道变更辅助、后方防撞辅助在内的增强版智能驾驶辅助系统。

  “这次在国内上市的GT-Line、GT不是两三年前的EV6，而是去年年底在全球刚刚上市的新款。EV6是基于起亚E-GMP电动车专用平台打造的首款纯电车型，凭借与众不同的造型设计和E-GMP平台所赋予的革新性能，在全球获得了20多项大奖，是起亚全球代表性的电动车型。”起亚中国首席运营官杨洪海在接受包括经济观察网在内的媒体采访时表示。

  杨洪海指出，在全球销售的EV6由标准型、GT-Line、GT三种车型组成。在中国市场，为了迎合中国用户的需求，展示起亚EV顶配水平的产品力，只进口上市了EV6的高端配置GT-Line和GT两款车型。虽然每个国家都有税额、补贴、配置差异等，很难进行单纯的价格比较，但为了让更多的中国顾客接触到EV6,目前进口到中国的GT-Line车型，设定了比其他几个国家更具竞争力的价格。

  除EV6上市之外，EV5也迎来了全球首秀并开启预售，是此次起亚中国展台的又一亮点。新车预计今年11月，率先在中国市场首发上市。

  产品方面，EV5由全新电动车专用平台E-GMP打造，主打安全性及空间舒适性，将为中国消费者创建舒适休息空间和愉快家庭生活的“百变生活智舱”。其拥有正统SUV方正硬朗的造型设计，视野及空间性表现不俗，并设计了独特的后备箱多功能桌板，加之V2L外放电等功能，使用户得到满足如露营、野营等多样化的生活场景需求。此外，EV5搭载双12.3英寸超大屏和5英寸独立空调屏，在更直观地显示各种信息的同时，更便于操控空调系统。不仅如此，驾驶席零重力电动舒压座椅最高可实现14向调节，且支持按摩、通风、加热以及记忆等功能。

  智能方面，EV5在国内首次适用了最新一代ccNC车机娱乐系统，支持OTA整车远程升级，可持续性地对车辆进行全方位的优化更新，并搭载了升级版的智能驾驶辅助系统。此外，EV5提供了包含700Km级的长续航版本，应用了第二代电池管理系统，只需27分钟便可将电量从30%充至80%，并通过可随驾驶员习惯自动调节的能量回收系统进一步确保续航里程。

  “EV5是针对中国市场消费主力而打造的家用SUV，作为应对中国最受欢迎的SUV市场的车型，EV5在开发过程中最大限度地考虑中国用户的需求，将正统SUV风格和面向未来的风格融合在一起，设计极具独创性，也是布局中国的战略车型，将在起亚中国电动化转型中发挥核心作用。”起亚中国营销本部本部长朴玉焕在采访中表示，“我们大家都希望以EV5在中国的成功上市为起点，将其打造成为起亚EV产品线中的爆款车型。”

  除了两款量产车型，起亚在展台上海带来一款概念车，起亚最大零部件供应商摩比斯研发的M.Vision 2GO概念车亮相。作为一款氢能源移动出行概念车，应用了集成车辆四轮驱动、制动、转向、悬架系统的新一代e-Corner模块技术，能轻松实现车辆四轮180°自由移动，车辆可以横向行驶，甚至是360°原地掉头，带来了更为灵活的移动方式。值得一提的是，车辆内饰使用回收塑料托盘、天然纸质材料和100%天然桑树材料等绿色环保材料，彰显了可持续发展理念。

  除电动化产品之外，起亚展台上还有赛图斯、狮铂拓界、嘉华、新K3等全燃油车产品阵容。目前燃油车产品仍是起亚的销售基盘所在，而从此次车展开始，起亚的两款纯电动车将给中国用户所带来全新的电动化体验。

  今年3月份，起亚中国通过EV Day正式对外发布了中国新能源战略，在品牌、产品、渠道、服务等各业务板块创新升级，加速向电动化品牌转型，全力打造起亚EV高科技、高品质、高安全的形象，重塑起亚在中国市场的品牌形象。

  产品方面，起亚将以今年EV6上市、EV5实车亮相为起点，每年推出至少一款基于电动车专用平台开发的纯电动汽车，到2027年，共计将推出6款纯电车型。

  杨洪海表示，从明年起，起亚还将上市旗舰EV车型EV9，到2027年，共计将推出6款EV车型，加速中长期电动化转型。力争到2030年，实现年销量45万辆，其中EV车型18万辆的目标，EV销量占比达到40%。

  同时，起亚将加大在移动出行、电动化、互联科技以及无人驾驶等先进的技术的研发投入，并基于起亚电动车专用平台，融合中国前瞻数字研发中心的研究成果，为中国消费的人带来更多元、更卓越的电动化产品。

  对此，杨洪海表示，起亚将与中国烟台技术研究所、上海前瞻数字研发中心、中国大数据中心展开紧密合作，系统分析中国市场及客户的真实需求特性，推出符合中国客户的真实需求的创新车型，为此做出不懈努力。作为起亚中国EV战略落地的核心一环，起亚还将继续扩大中国投资，坚定不移地持续深耕中国市场。

  渠道方面，起亚将通过与大型经销商集团战略合作，最大化扩充电动汽车销售经营渠道和品牌触点，全面革新使用者真实的体验。目前，起亚与森那美合作，在北京、上海、深圳、中山等城市共计完成了5家起亚旗舰店和2家City Store的建设。同时，起亚与锦龙、鑫汉马等大型经销商集团合作的新店也陆续在全国多个城市建设运营。此外，起亚还在有序推进全国经销商展厅SI 2.0焕新升级和City Store城市展厅的运营，从而构建更完善的销售和服务体系。

  充电网络布局和建设方面也不乏亮点。目前，起亚和壳牌合作的首座超充站已于南京正式运营，标志着起亚充电网络体系建设的正式落地，该超充站可实现800V快充，电量从30%补能至80%仅需14分钟。除与壳牌合作，起亚还将与能链智电等第三方充电企业合作，逐步扩大起亚的基础充电网络布局。此外，起亚EV车主均将免费获赠充电桩，进一步为用户所带来随时充电的完善体验。

  值得一提的是，起亚将在今年第四季度正式上线全新品牌APP，在购车、用车、服务、信息娱乐、生活服务等汽车生活全领域优化升级客户体验，并基于品牌APP，率先推进起亚中国的用户服务数字化转型。

  从新产品的引入，到服务渠道及充电网络的布局，再到研发技术及品牌营销等方面的创新发展，起亚在整个业务领域进行全盘变革，为实现“可持续移动出行解决方案供应商”的企业愿景不断前行。未来，起亚也将持续深耕中国市场，推出更多满足中国消费者需求的产品和服务，确保在中国市场的成功发展。