钢制托盘一般要有载货面、叉车孔和吊槽翼。木制托盘其根本结构是用三根纵梁衔接上下铺板而成。铺板与纵梁衔接面需相互笔直，铺板各木条需相互平行且均匀散布。铺在托盘上、下两面的木板称为铺板，两头的铺板称为边板。叉孔是经过纵梁或垫块构成的。纵梁是长的扁方资料，笔直于铺板。垫块是方形木板，它上面笔直于铺板的术板称为梁板。为了使叉车易于刺进叉孔，铺板上特别加工出斜面，称为倒棱。铺板两头凸起于纵梁和垫块以外的部分，称为翼，用于起重机吊运。用绳子起吊货品时，边板两翼容易损坏，常在两翼下面装置与纵梁同长的加强板。

  (1)钢制托盘运送选用机械一次装卸较大数量的货品，能够缩短作业时刻向运送功率。

  2．完成作业标准化以钢制托盘作为集装东西，将种类、形状纷歧的货品统功率，还能够把货品放在运送线上，完成转移自动化。

  3．转移灵敏布货品需求换装时，钢制托盘运送能够将货品连同钢制托盘从一个运送东西转移到另一个运送东西。明显，相对传统的单件货品运送，钢制托盘运送要灵敏得多，也节省了运送东西的等待时刻。

  4．有利于维护货品钢制托盘运送是将货品连同钢制托盘进行全体转移、堆放在钢制托盘上的货品不需搬动，然后能够避免货品的损毁、丢失、混装等。这种长处对f儿入库作仆频频以及保管多种类货品的中转库房来说尤为重要。

  5.能够节省包装费用堆放亢钢制托盘上的物以简化包装，乃至不必包装就能够市接装运，这样愈加节省包装功用。

  6．适宜于世界运送开展的需求钢制托盘运送较好地习惯了港口的现状，码头、库房无须新建或改善，即可进步工效，缓解当的的港口拥堵情况。