小区内涝、道路积水……每到汛期，松江居民对这类问题的反映尤为集中。今年面对“暴力梅”，小区、道路积水的现象大为好转，赢得松江居民连连点赞。

  “今年终于不害怕打雷了！”五丰苑居民陈富荣欣慰地说。这背后皆是辛酸——往年，每到6、7月份，一旦下起暴雨，陈富荣便要马上转移自己的电瓶车，哪怕是半夜响雷，也要赶紧起来挪车，搞得他一听雷响就紧张。这一切是由于，陈富荣家所在的这个小区，实在太容易积水了。

  五丰苑，位于荣乐路和玉树路交界口，紧挨着沈泾塘河，小区建设地标低于荣乐西路市政地标60厘米，排水口位置约低了30厘米，这使得小区易倒灌、易积水，且积水难排。

  往年一到汛期，低于小区平面近1米的地下非机动车库最深能有80厘米的积水，2012年来，因非机动车泡水造成的直接损失已达7万多元。

  回应民生关切，今年夏天，松江区水务局联合区房管局、松江区交通委等委办局和各街镇积极行动，赶在主汛期之前，因地施策，推进了新上海弄里人家、白洋小区等10个小区，兆达路、西张泾路等12条道路积水点改造项目，让周边居民在这个梅雨季免受积水困扰。

  针对今年不容乐观的防汛形势，松江区水务部门、房管部门和各街镇还在汛期前开展了针对性检查，完成了17个易积水小区的相关设施整改，做到“发现——跟踪——整改——销项”闭环管理。

  雨水倒灌、集水井喷，五丰苑小区本就地处“洼地”，又由于原始设计不合理和施工不当，导致小区排水管道不通畅，集水井起不到作用，管道负荷太大，使得积水问题“雪上加霜”。

  陈富荣还记得，2012年的一场暴雨，仅下了一夜，小区便积水及膝，自己的电瓶车也在那一天“泡汤”。为了出趟门，小区里还有居民拿出了皮划艇。这场积水足足排了3天才排干。此后，2013年的台风、2017年的暴雨……五丰苑都是积水最为严重的小区之一。

  实际上，从2012年暴露出问题开始，五丰苑小区的排水改造就在陆陆续续进行中，而2017年的再次严重积水，让小区“三驾马车”下定决心啃下这根“陈年硬骨头”。

  2018年，物业和小区开发商对小区排水设施系统及管道做改造，还针对地下车库和低洼停车处，增加2个自动抽水泵和1个蓄水池。正当小区居民认为能告别积水时，去年的“利奇马”又当头浇下了一盆“冷水”。这场大积水让小区居委和物业意识到，光提升小区排水能力没有用，要“疏堵结合”才能解决积水！

  2019年7月，小区分别在荣乐路和玉树路口加装了2个闸门井，雨天将闸门井关闭，即可防止暴雨引起的积水倒灌。11月，两台11千瓦排污泵加装完成，小区积水能够最终靠ND500排水管直通沈泾塘排水井，一个泵一小时可排出110吨水。

  遇到强降雨时节，小区居委、物业工作人员24小时值守，抽水泵全部开启运作，把小区积水问题严控在最小化。

  今年6月初，陈富荣看着电视里的新闻报道，心里忐忑不已，想着必定“难逃一劫”，没想到，五丰苑“平平安安”度过了黄梅季。“电瓶车白挪了！”陈富荣高兴地说。

  和陈富荣同样高兴的还有家住荣乐五村的金兴德。荣乐小区北大门围墙两侧普遍地势低洼，而随着荣乐中路的地下管网等建设相继开展，使得马路与小区水位不断拉高，最大差距可达七八十厘米。一遇灾害性暴雨天气，小区就会形成严重内涝。

  往年，为了排出小区积水，物业不得不架设临时水泵朝荣乐路排水，造成荣乐路非机动车道积水，带来交通安全风险隐患。今年，通过改造五村19号北侧集水井——安装自动化给排水开关，将水泵容量增加到5.5千瓦，将原先的手动模式调整为现在的自动模式，排放效率得到了明显提升，且不影响荣乐路上的行人通行。

  “地下车库里还有一个小泵，一下雨物业就来帮我们开，今年黄梅天基本没积水，算是通过了一次大测验！”陈富荣说，这排水系统若是能通过今年台风天的考验，以后小区居民在下雨天就不用再提心吊胆了。

  所谓“一丈不通，万丈破功”，连接一个个小区的是道路，道路下面排水管网是城市“毛细血管”，要解决小区内涝问题，逐个击破积水点还不够，排水线路的通畅亦是关键。

  “在汛期到来之前，我们把全区的管道全都疏通了一遍。”松江区供排水所副所长吴笛说，为确保管道排水通畅，6月1日前，全区360公里的雨水管道已经全部完成疏通，针对在养护过程中发现的损坏点，松江区供排水公司也及时进行了维修。截至7月，已完成维修改造管道3971米，雨水口476座。

  “今年梅雨季，本来还很担心的，结果这里一点积水都没有，我们员工都很开心！”陆先生在泗泾工业区一家电子厂上班，去年汛期，工厂所在的望东南路积水最深处达30厘米，雨水倒灌进厂房，对员工的生产生活都造成了很大的影响。

  10月，泗泾镇在区水务部门的指导下，针对这条道路及沿线进行了“大刀阔斧”的排水系统改造，启用新型雨水井，新增单独排水泵。在今年5月完工后，不仅提升了道路的排水能力，还让道路两边的人行道变得更加美观。

  此前九亭镇易富路（盛龙路-北泖泾）沥青面层破损严重、窨井损坏，建于上世纪90年代的雨水管接口错位、脱节，每逢暴雨，道路成“河”，路人需蹚水而过。

  前不久，易富路也完成了改造，经过区水务部门对雨水总管损坏、错位、脱节位置维修，对损坏严重的路面中修，并更换雨水连管，易富路焕然一新。在今年的超长梅雨季中没积水，赢得周边居民的交口称赞。

  “我们愿意多花一点精力，先行改造局部来缓解积水问题。”永丰街道发展办工作人员介绍。永丰街道地处老城区，网管排水能力相对落后，每到汛期，辖区内部分道路、区域极易出现大面积积水。

  年初，小区雨污水管道改造工程、仓汇路整体改造工程被列为街道2020年实事工程建设项目。为确保赶在汛期前完工，在进行系统改造“大手术”的同时，街道相关职能部门通过“小微工程”先改造局部积水问题。终于，在今年第一阵汛期来临前，兴仓路与仓汇路连通管微改造工程顺利完成。改造后，兴仓路雨水收集短距离直排至市河，使得兴仓路暴雨积水问题得到非常明显改善。

  积水点改造不会一劳永逸，类似这样的“小改造”还在持续进行中。在7月初松江人民广播电台的《民生访谈》直播节目中，家住中山街道信达蓝爵小区的居民反映家门口道路因连降大雨产生积水，三天后，中山街道商务区管委会便牵头对排水管道进行了“微改造”，解决了黄渡浜街积水问题。

  “防汛是一个系统的工程。雨水通过管道到泵站是一个系统，经由泵站再到圩区是一个系统，从圩区到主干河道又是一个系统，主干河道到黄浦江沿线也是一个系统。”近几年，松江区水务局持续巩固“江堤防洪、区域除涝、城镇排水”三道防线。

  在“江堤防洪”方面，2018年，62公里西部地区流域泄洪通道堤防除险加固工程及沿线座泵闸主体工程完成建设，使松江境内近170公里一线年一遇”设防标准，可有效抵御高潮位和上游洪水。

  在“区域除涝”方面，近年来，全区共新（翻）建农村圩区泵闸80座，松江全区排涝流量达1206.91 立方米/秒，排涝模数达每平方公里2.24 立方米/秒，农村地区基本达“15至20年一遇”防洪标准。

  在“城镇排水”方面，松江区水务部门累计开展隐患整治、积水点改造共计188项，新建人民南路雨水泵站，持续疏通雨水管网，并结合道路新建、翻修等工程逐步提升市政道路排水能力，使城区排水标准从“1年一遇”慢慢地提高到“3年一遇”。

  目前，松江已形成了一张属于自身个人的“防汛网”，如何让这张“防汛网”科学可持续性运行，需要的是常态化的养护和动态化的监管。

  今年5月起，松江区水务部门每月对各街镇、经开区进行评分，在落实管道养护属地主体责任的同时，将所属养护单位一并纳入连带考核。

  在每个季度开展的排水设施管理工作例会上，松江区水务局邀街镇、经开区的相关负责人及养护单位一起座谈，通报分析养护情况的同时，还分享养护心得，积极探讨养护中碰到的一些堵点、淤点，形成了区级监管、属地实施、养护部门执行的“三驾马车”机制，形成工作合力，推动常态化养护工作的进行。

  据市排水处的统计数据，自2015年起我区排水管道设施养护考评从2014年底的全市倒数第三跃升至全市前三且均处于优秀水平。

  超长梅雨季带来的排水“测验”已经通过，但汛期还没结束，考验还在继续。“我们将继续坚持‘条块结合、以块为主’的防汛工作机制，持续强化防汛责任落实，滚动开展隐患排查整治，落实‘一网统管’与防汛工作联勤联动，提前做好内河水位预降、人员转移、农作物抢种抢收等工作，主动化解也许会出现的突发汛情、险情，继续实行应急、水务、农委、建管、交通、公安、房管、绿化、电力、消防、驻松部队等部门应对重大汛情的联合值班、快速处置工作机制。”松江区水务局负责的人介绍。